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在出口销量“涨声”一片的同时,自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐,进一步深耕海外市场。其中,奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车,成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产,完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月,长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中,长安与越南金龙汽车合作,计划建设金龙长安越南5~7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产,并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。
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“神经科学、传感器材料学、算法……这些都是研究脑机技术需要攻克的,我们还在‘摸着石头过河’,他们却送来了一条‘船’。”何熙昱锦至今记得,考察队邀请他们入驻杭州,给予租金减免等优惠,提供“保姆式”创新服务……
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