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“这一目标是比较务实和谨慎的。”吉利汽车控股CEO桂生悦表示,2024年,吉利汽车在新能源车销量上已经有重大突破,但新能源转型的成功最终还是要体现在利润上,吉利新能源汽车板块目前已出现扭亏为盈的状态,2025年有望实现全面盈利。“只有新能源车全面实现盈利,才能证明转型真正的成功。”
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总体而言,尽管面临诸多挑战,但行业正持续不断地攻坚克难。目前,自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段,余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨,更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志,同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见,该领域的竞争将日趋激烈,市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后,随着技术不断成熟和法规政策日益完善,高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用,有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》(2025-02-10 003版)
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