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　　　　在崔东树看来，雷克萨斯上海工厂定位为“大中华区 + 出口基地”，未来或承担雷克萨斯全球50%的电动汽车产能。“借助中国产业链的优势，雷克萨斯可以将在中国制造的高品质电动汽车出口到全球其他市场，尤其是在日韩、东南亚、中东等地开拓新市场，扩大其全球市场覆盖范围，提升品牌的国际影响力。”

在“5G时代影视产业的机遇与挑战”论坛上，优酷剧集中心总经理谢颖谈到，从今年开始，整个行业意识到，如果仅仅比拼流量的性价比，那长视频对短视频毫无胜算，在这场争夺用户时间的战争里，长视频势必要回归到内容的本质——价值。未来优酷会继续坚定的投入，第一是稳步加大定制和自制独家剧的比例，通过剧场化运营更好服务各类受众;第二加大力度做出更有话题、有共鸣、有共情的精品内容。归根到底是减量提质、去伪存真，跳出流量模式，创作比当下更好的内容去引领用户的需求。

　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。