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韩国电池和能源研究公司SNE Research发布的2024年全球动力电池使用数据显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，连续4年成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商。
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2023年，在“油电同价”的策略之下，比亚迪杀入燃油车腹地，以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场。紧接着，比亚迪又提出“电比油低”“插电混动比燃油车价格低”的口号，也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势。
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