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例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。
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戴斌：第一，从需求出发，研发更加适合入境外国游客消费的产品。比如外国人来中国，难道仅仅是看自然山水吗？仅仅是做一个城市的Citywalk吗，他们要不要品尝中国的美食，要不要购买中国的一些先进和价廉物美的产品，这些产品的信息如何让外国的游客知道，我们宣传推广的方式和方法都要跟着创新。
澳门特马王“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
