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全年研究与试验发展(R&D)经费支出36130亿元,比上年增长8.3%,与国内生产总值之比为2.68%,其中基础研究经费2497亿元,比上年增长10.5%,占R&D经费支出比重为6.91%。国家自然科学基金共资助5.49万个项目。截至年末,纳入新序列管理的国家工程研究中心206个,国家发展改革委认定的企业技术中心1798家。国家科技成果转化引导基金累计设立36只子基金,资金总规模624亿元。国家级科技企业孵化器1606家,国家备案众创空间2376家。全年授予发明专利权104.5万件,比上年增长13.5%。PCT专利申请受理量7.5万件。截至年末,有效发明专利568.9万件,比上年末增长14.0%。每万人口高价值发明专利拥有量14件。全年商标注册478.1万件,比上年增长9.1%。全年共签订技术合同99万项,技术合同成交金额68354亿元,比上年增长11.2%。我国公民具备科学素质的比例达到15.37%。
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港澳宝典免费资料大全但行业普遍的观点是,大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示,虽然DeepSeek支持AI上车应用,但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大,因为信息输入源和应用场景有较大差异,且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中,已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾,必须和之前一直讨论的end-to-end(端到端)类似,需要有兜底方案确保下限,否则就是对行车安全不负责任。”基于此,顾剑民表示,目前AI上车要谨慎,即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下,也不能盲目依赖,否则也会有安全隐患。