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12月9日，中国财政部副部长廖岷在吹风会上总结，“1+10”对话会突出了“承诺”“支持”“合作”3个关键词，重申了中国对经济全球化和多边主义的坚定承诺，展现了对全球经济增长和共同发展的有力支持，促进了国际经济组织的协调与合作。
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崔东树认为，2025年，在技术升级、品质提升以及优质服务等因素共同作用下，车企将逐步摆脱单纯的价格战。“将来的发展趋势或将是，车企以用户需求为基础，提供更多超越期待的产品和服务，为汽车消费市场营造良好环境。”崔东树表示。本报记者赵建国《中国汽车报》（2025-02-17 007版）
小鱼儿论坛精选资料从车型排量来看，2024年，1.5～2.0L排量区间占比稳定在41％，相比2023年上升1.2个百分点，继续保持第一大排量区间；2.5～3.0L排量区间占27.1％，相比2023年同期下降1.5个百分点，是第二大排量区间；2.0～2.5L区间占比23.4％，位居第三；3.0L以上排量区间占比则进一步缩小。
