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沉重的经营压力下，日产不得不寻找新的长期投资者。就在2024年12月23日，日产与本田宣布，就启动经营合并谈判一事签署谅解备忘录。双方探讨联合成立一家新的控股公司，将本田和日产都纳入其中，之后还将推动新的控股公司上市，届时本田和日产将退市。不过，后续谈判中，本田似乎改变了主意，有意收购日产的股份，使其成为子公司，这遭到了日产的强烈反对。双方能否联姻，我们拭目以待。
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由于主要客户特斯拉增长陷入停滞，松下也开始牵手日本车企。就在2024年9月，日本经济产业省传出消息，丰田、日产、斯巴鲁、马自达、松下等企业将在日本本土投资扩大电池生产，并可获得一定的政府补贴。其中，松下与斯巴鲁将在日本群马县联合建设产能16GWh的电池工厂。另外，马自达也将与松下合作，在松下日本大阪工厂新设电池生产线。
港彩通网址她进一步分析称，第一，特别国债注资国有大行将提升其核心一级资本充足率，缓解资本压力，由此二永债发行需求下降；第二，债务置换背景下，银行持有的城投债部分将置换成地方政府债，风险资产权重降低，一定程度上可节约资本；第三，高级法适用范围扩大，股份行和头部城商行可能改用高级法而得以节约资本，但考虑到申请与验收周期可能较长，短期对银行资本债供给影响不大。
