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与这些姑娘们的年龄形成反差的,是并不轻松的乘务工作。她们负责作业的是往返泉城济南至山城重庆的G311/2次列车,横跨鲁、豫、鄂、渝四省市,往返运行里程近3000公里、运行时间14小时。这一来自济南客运段的00后乘务组,也由此被称为“小鬼当家”。
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“一方面是因为合资品牌调整销量目标和供给,燃油车降价压力下降;另一方面是因为车企和监管对于‘反内卷’保利润率达成了一定共识,避免恶性价格竞争。”不过杨菁表示,尽管显性价格战压力有所下降,由于车市整体供需尚未达到均衡,各品牌间的竞争仍会比较激烈,重心移向智驾配置的军备竞赛,以及金融政策、用户权益等隐性促销政策。
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