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与通用芯粒相比,车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作,才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉,国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会,秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心,在现有的以高校院所为主的成员单位基础上,广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位,共同把控标准发展规划,制定系列标准。
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除了小鹏汽车和理想汽车外,其他新势力车企在1月份的表现也各有千秋。浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑汽车”)在1月份取得了不俗的成绩,销量达2.52万辆,同比增长105%。零跑汽车聚焦10万元至20万元新能源市场,凭借高性价比的产品吸引了大量消费者。值得一提的是,零跑汽车在2024年第四季度实现了净利润转正,为新势力车企注入了新的活力。
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