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李女士的遭遇并非个例。“只要有驾照，不管有没有开车经验、对路况熟不熟，都能来当领队司机，不把旅客的安全当回事。行程6天，司机每天都疲劳驾驶，开车打瞌睡，有次急转弯差点没反应过来把我们‘吓个半死’，我们全程都要盯着他提醒他，紧张得不行”；“报小团4500元一个人，最后一天直接不管我们了，维权好难”“没啥服务不说，关键是司机还让你消费，你不消费，他敢把你丢到荒郊野地”……在社交平台，记者看到有大量这样的“避雷帖”。
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2月开学季，寒意未尽。江西省信丰县沛东渡口的青石板在冬阳下泛着微光，大塘中学100余名师生站在85年前中央红军突破第一道封锁线的遗址前，认真聆听该县人武部讲解员还原历史场景：“1934年10月21日夜，红三军团在此架设浮桥，乡亲们拆下门板支援红军，冒着枪林弹雨把革命火种送过桃江……”
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