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随着对美汽车出口量激增,韩国已成为美国进口汽车市场的第二大供应国,仅次于墨西哥。去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆,其中在美国本土生产63万辆,墨西哥工厂生产14万辆,其余约100万辆由韩国直接出口至美国。如果新关税举措落地,这约100万辆韩国产汽车的出口价格将大幅上涨,使韩国汽车在美国市场的价格竞争力大打折扣。而对韩国通用汽车集团来说,情况更为严峻,其超过90%的产量出口至美国,面对如此高额的关税,公司甚至可能面临生存危机。
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商城县位于大别山区,不靠海不沿边,如今却闯出了一条从田间地头到海外市场的路子,开发出包括清洁用品、文创用品、宠物玩具在内的60余种产品,带动超过3000人在当地直接就业,每人每年可增收5000元以上。2024年,商城县丝瓜络产品电商销售额达3700万元,远销全球50多个国家和地区。
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