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沉重的经营压力下,日产不得不寻找新的长期投资者。就在2024年12月23日,日产与本田宣布,就启动经营合并谈判一事签署谅解备忘录。双方探讨联合成立一家新的控股公司,将本田和日产都纳入其中,之后还将推动新的控股公司上市,届时本田和日产将退市。不过,后续谈判中,本田似乎改变了主意,有意收购日产的股份,使其成为子公司,这遭到了日产的强烈反对。双方能否联姻,我们拭目以待。
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值得注意的是,由于国内芯片厂整体市占率整体较低,同时车载芯片领域投入时间长,研发成本高,本土芯片厂普遍处于亏损状态,而寻求更广阔的融资渠道是芯片企业的当务之急。去年8月份,黑芝麻智能正式赴港上市,成为国内自动驾驶芯片港股第一股,随后地平线也在港交所上市。过去几年,两家企业均处于大幅亏损状态。
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