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在上述的事件中,旅客的里程之所以会被他人使用,是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例,其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱,除了本人使用外,还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人,而东航的会员最多可设置10名受让人(受益人)。
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“2月份资金面扰动因素主要来自于逆回购到期、政府债放量以及人民币汇率波动。”中信证券首席经济学家明明分析,尽管节后现金回流银行体系以及央行充足的货币政策工具是利好因素,但由于央行在流动性管理方面的态度暂未展现出更宽松的意图,因此资金面边际转松的幅度可能有限。
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