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　　　　不同于以往阿里影业在上海国际电影节落地的电影海报展，此次“造梦现场”电影艺术展是将镁光灯重新投向一部电影诞生的地方，通过幻视(Vision)、切片(Slices)、时间锚点(Time Anchor)、构筑(Construct)、角色(Character)、关键帧(Keyframes)、场域(Field)管虎导演特别展区等7大主题单元的展区设置，以多元视角呈现了30余个国内外顶级IP的电影分镜、美术手稿、场景道具，以及多位世界影史名人亲笔手迹等众多珍贵的幕后资料。

羽绒服的“灵魂”就是绒子，这种如同蒲公英伞状的小团绒，赋予了羽绒服保暖轻便的核心价值。而所谓的“飞丝”，是指在羽绒加工过程中，从羽毛上脱落下来的单根短丝，既不蓬松也不保暖。然而，不良商家利用直播平台搭起一出华丽的舞台剧，用优质样品的展示、专业的检测报告、低廉的价格，让消费者在短短几分钟内被彻底“俘获”。然而，直播的即时性和信息不对称，使商家轻易就用含绒量为0的劣质产品，替换了在直播间里展示的优质样品。飞丝和羽绒的手感非常相似，普通消费者仅凭体感和吊牌，很难发现这种偷梁换柱的把戏。

　　　　车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。