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2024年一汽解放出口攀升至6万辆。其中,一汽南非公司解放卡车单月产量突破500辆。2024年全年终端销量首次突破5000辆,同比增长31.9%,在南非市场份额达到18%,排名第一。截至目前,一汽解放已成功出口至东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80余个国家和地区,核心经销商超过100家,服务商超过190家,出口产品包括解放J7、J6P、JH6、虎V等多种车型。去年12月,一汽解放发布“SPRINT2030”国际化战略,正式成立一汽解放国际公司,计划到2025年一汽解放海外销量达8万辆,到2030年实现海外销量18万辆目标。
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面对中国车企出海时的产品策略,究竟是以低价入局还是高端入局时,路江涌则表示,如果参考小米造手机的发展路径,从低端“往上走”是很难撕掉廉价的标签的。但是不应只以价格这一个维度进行思考,而是要以中国企业的形象问题进行全盘考虑。“汽车的价格只是一个方面,更多的是中国车企在进入海外市场时是一个‘破坏者’的形象出现,还是‘合作者’的形象进入。”
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