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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-03 16:24:04 点击:66668次

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    与此同时,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)也联合十余家头部车企和供应链企业共同宣布,将在智能驾驶层面开放合作。其中,长安汽车计划,“天枢智驾”将在2026年实现全场景L3级自动驾驶,2028年实现全场景L4级功能。头部车企在智能驾驶领域的一系列动作也凸显出差异化竞争已刻不容缓。

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值得关注的是,节目运用XR、AI技术,打造美轮美奂的穿越场景,并首次采用阿里大文娱数字人厘里作为串联线索,感受千年丝路的厚重历史,以及“一带一路”十年变迁。据了解,厘里将从“鉴古观今”、“兼收并蓄”、“美美与共”、“丝路味道”等六大主题出发,跨越亚洲、非洲、欧洲、美洲,体验不同的纪实故事。在这里,千年前古丝路上的安西都护府,将开出现在的中欧班列;一片荒漠中因为贸易的发展,生长起了现代化的城市;奇妙的丝路艺术长河,展现中西方艺术的交融;科技感的生态电梯塔,打开了不同的生态次元......水墨卷轴徐徐展开,一幅天下大同之景呈现在观众面前。

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    在吴永桥看来,这些问题都可以解决。首先,从实际功率数据来看,以中高阶智驾不同配置为例,中阶智驾较高配置的地平线J6M+3R11V功耗约110W,高阶智驾配置的Orin Y+3R11V1L功耗约250W,而纯燃油车运行时,风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000~1500W左右,智驾系统只占整车低压系统10%~20%的功率。智驾系统增加10%~20%的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈,同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电,车辆在运行或怠速时,整车供电由连接发动机的发电机直接提供。

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