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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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春节假期结束，许多人仍在怀念过年的美好，“身体在工位上，灵魂却仍留在家里”是不少人当前的状态。本周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com）发布的一项有1002名受访者参与的调查显示，节后复工，36.8%的受访者表示已调整好进入工作模式，53.1%的受访者表示仍在调整适应中。
惠泽免费公开资料大全上海大学社会学院社会学系的研究生李婉玉此次调研的主题是《身份困境下的女性：新手妈妈与年轻月嫂的多重关系及互动机制》。李婉玉告诉记者，选择这个群体的原因是她发现，年轻人从事保姆工作的话题引发热议，以及社交媒体对年轻月嫂的高关注度、新手妈妈需求趋向年轻化。
