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　　　　对于中国读者来说，当我们为外国人学习中文感到自豪时——这当然是毋庸置疑的——也应当意识到中文本身就是国际化的语言。比如，对于新加坡、马来西亚等东南亚国家的华人作家而言，中文是他们的母语，自然要使用中文进行创作。比如，马来西亚作家黎紫书的《流俗地》、黄锦树的《雨》、张贵兴的《野猪渡河》等作品，拿来与中国一流作家比较，也并无逊色之处。

如果说彼时对中国元素的热衷，主要源于西方人对东方文明古国的好奇与想象，那么随着中国经济快速发展，国际品牌越来越看重中国市场，水墨意象、青花瓷、团扇等中国元素更加频繁地出现在服装设计中，中国风悄然流行于全球时尚圈。

　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。