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保时捷称，增加内燃机车型和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用，将使今年的销售利润率降至“10%至12%”之间。该公司预计，其2024年的利润率将处于预测区间的低端，约为14%，低于最初预计的“15%至17%”
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为此，各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示，比亚迪拥有研发人员超11万人，其中包括5000多位智驾工程师，可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示，“北斗天枢”曾投入超1148亿元。
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