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　　　　“我们球员水平和阵容深度都很不错，就算上一场比赛之后有些疲劳也不存在任何问题。和中国队的比赛会是一场‘混战’，中国队在主场会燃起斗志的，我们也做好了准备。”日本队左路“爆点”三笘薫在训练结束后接受日本媒体记者采访时说，“每场比赛都是我们扩大积分优势的机会，但更重要的是我们每场比赛都做好充分准备，这才是我们取得这样结果的原因，我们不希望这样的比赛增加变数。”

另外一家德系豪华品牌车企宝马，则将重点放在智能驾驶与操控性能的融合上。该品牌深知燃油车在动力响应和驾驶乐趣方面的独特优势，因此在开发智驾系统时，注重如何让智能驾驶功能更好地服务于驾驶者，而不是取代驾驶体验。其利用在底盘调校和动力系统控制方面的深厚技术积累，优化智驾算法，使车辆在自动驾驶过程中依然能保持出色的操控性能。例如，在高速行驶时，智驾系统能够根据路况和驾驶意图，精准地调整动力输出和悬架系统，为驾驶者提供既安全又富有乐趣的驾驶感受。

　　　　男子长距离曾是我国速滑项目最大的短板，北京冬奥会上男子5000米、10000米也是仅有的两个没有中国队选手参赛的小项。本届亚冬会，吴宇、刘翰彬、哈那哈提无论在个人项目还是团体项目都有不错的表现，其中吴宇在男子5000米还滑出了6分27秒82的好成绩，这一成绩放在北京冬奥会能名列第8。冯爽表示，男子长距离目前稳扎稳扎，正在努力接近世界最高水平，希望在米兰实现参赛、进一步突破的目标。