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　　　　随着早些年消费者购买的车辆集中步入换新周期，当前我国汽车市场交易已由首购转向以增换购为主。如果说，首购消费者看重的是“有没有”，现在增换购消费者更看重的则是“好不好”。而电动化和智能化引领的产业变革浪潮，使得新能源汽车的科技含量越来越高，服务软件越来越丰富，汽车不仅具备了电子消费品属性，迭代越来越快，而且智能驾驶和智能座舱体验也越来越人性化，让开车变得更加轻松有趣。以旧换新政策与产业变革浪潮相互叠加，将从更深层次激发车市消费活力。（经济日报记者 杨忠阳）

调研显示，职业本科院校理论课与实践课比例呈现梯度分布，实践教学资源配置呈现区域差异化特征，有13所院校实践课时占比超过理论课，18所院校两类课时基本均衡，20所院校理论课比重较高。东部地区和部分公办院校实践课比例较高，体现出产业发展和资源整合方面的优势，反映出职业本科院校能够适应产业发展，支撑区域经济发展。但仍有部分院校的理论教学的比重大，理论课占比超过实践课的受访学校超过60%。

　　　　“未来要加强低空经济人才储备。”殷时军指出，近年来，民航局针对农业无人机驾驶员短缺的实际情况，把制造商引入到驾驶员培训体系中来，较好地发挥了制造商的主观能动性，增加了驾驶员的培训渠道，让更多的年轻人有机会接触到培训和考核，成为农业无人机的飞手。还要用好大专院校的无人机学院、无人机专业等资源，源源不断地培养输送无人机人才。