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在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。
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那段时间，张雪挂过复旦大学附属儿科医院神经内科所有医生的号，“就想有一个医生告诉我，我的孩子没有问题”。医院通知家属有专家会诊，无论什么时间，张雪是那个随时都能来的人。有时，张雪就静静坐在诊室外面，不吭声，也不挂号，“坐在那里会觉得很安全”。
港京图库而在2024年春节后率先喊出“电比油低”口号开启价格战的比亚迪，今年春节后则是另辟蹊径，打起了“全民智驾战”。近日，比亚迪宣布10万元以下的车型多数也将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，包括海鸥、海豹05DM-i和第二代秦PLUS DM-i，但售价维持不变，被业内认为是另一种形式的价格战。
