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面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。
香港最精准特马料第八期数据显示，2021—2023年及2024年上半年，太力科技销售费用不断增加，分别约为1.88亿元、1.96亿元、2.8亿元、1.97亿元。与此同时，太力科技销售费用率也远高于同行均值，报告期内，太力科技销售费用率分别约为30.2%、30.7%、33.55%、36.31%；同期，同行业可比公司销售费用率平均值分别为6.62%、5.89%、6.63%、6.1%。
