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　　　　从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？

“认真也是有成本的，流程就是效率。”“创业者总认为自己是航海的舵手，其实船是大海造的，创业的成败是市场决定的。”“在创业中，创业者的判断力是非常重要的，甚至是决定性的。”成本效率、创业要素、商业规则、赛道困局……节目中，薛兆丰以观察和记录者的身份，以理性经济学的视角帮助“阿甜小豪”从繁复的困局中抽离，给予合理的建议。

　　　　这一“资格罚”的影响仍在延续。12月16日晚，兰州黄河公告披露，鉴于大华所受到行政处罚，公司基于审慎性原则，综合考虑业务发展和未来审计的需要，拟改聘北京兴华会计师事务所（特殊普通合伙）担任公司2024年度财务报告与内部控制审计机构。而在此前，兰州黄河续聘大华所相关事宜已通过公司股东大会。