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对此,赵明表示,针对降低新能源车险赔付率的问题,财险公司可以采取的应对举措包括,合理降低维修成本,丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性;稳妥优化自主定价系数浮动范围,优化商业车险基准费率,使保费与风险更为匹配等。
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相比之下,在车企踊跃投放新车、以旧换新政策大力支持等背景下,中国新能源汽车市场依然红红火火。中国汽车工业协会的统计数据显示,2024年中国新能源汽车产销分别达1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。
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