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车企各自不同的技术路线,驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同,但都有合理的底层逻辑,最终也都会殊途同归,实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为,与其他技术一样,智驾技术的发展也是一个不断探索的过程,目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选,这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型,以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择,而不是“拍脑门”的结果。
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劳动力需求有所增加,供给减缓。1月份,劳动力指数为105.6,较上月上升0.1点。其中,需求指数为97.6,较上月上升0.5点。供应指数为113.6,较上月下降0.3点。所调查的8个行业中,7个行业需求指数上升,6个行业供应指数下降。
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