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2024年开始，北汽集团开启密集的人事“换防”。3月，张建勇出任北汽集团党委书记、董事长。随后，北汽新能源原党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长；北汽新能源原党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理；北汽集团原经营与管理部长刘观桥调任北汽新能源党委副书记、副总经理，主要负责营销板块工作。除自主品牌外，在合资品牌方面，此前北汽集团也进行了一轮人事调整。其中，2024年10月，北京现代汽车党委书记、常任副总经理吴周涛，上调为北京现代董事长。同时，李双双出任北京现代常任副总经理。
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今年初，国内车市即启价格战，相比去年持续时间更长、参与车型更多。此前，据流通协会统计，今年前8个月，车市价格战下新车市场整体零售累计损失1380亿元，其中今年新车市场的整体折扣率已达17.4%。流通协会方面透露，已收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临资金流动性极度紧张的突出问题，目前汽车经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。
香港传真刘郁也认为，新一轮存款利率自律定价机制的调整，对债市偏利好。一方面，同业负债成本下降，带来的可能是非银资金利率中枢的下降，当前1.5%的7天逆回购利率或为整改完成后非银活期存款利率的新中枢；另一方面，对公存款“利率调整兜底条款”的引入会加剧收益荒，带动票息资产的需求。
