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　　　　专家还提到，目前国家层面尚未对充电桩超时收取占位费制定明确标准，该费用的收取主要由运营方自己决定，由此出现了“每超时1分钟收费1元”“上不封顶”等为人诟病的情况。有些充电桩并未对超时收取占位费的通知张贴在醒目位置，涉嫌侵害消费者的合法权益。

记者近期走访调查发现，广东不少动画培训机构打着“优惠价”“零基础接单”的名号，在各大媒体平台吹捧教学效果与就业前景。但当记者进入报名网页时，却看不到课程的实际价格。以广州某游动漫学院和广州某氏教育为例，学员需经过官网咨询、添加微信等繁琐流程，才能知晓课程费用。这种不透明的报价方式，给学员的选择带来极大不便。

　　　　对此，赵明表示，针对降低新能源车险赔付率的问题，财险公司可以采取的应对举措包括，合理降低维修成本，丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性；稳妥优化自主定价系数浮动范围，优化商业车险基准费率，使保费与风险更为匹配等。