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可以说，雷克萨斯国产化既是对中国豪华电动车市场的卡位，也是丰田2035年实现全系纯电动化这一全球电动化目标的关键支点。不过，独资模式虽然能够保障丰田的控制权，但也需直面中国本土品牌的贴身竞争，雷克萨斯国产化能否帮助丰田打开电动化转型的新天地，还有待观察。
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2009年9月，上海交通大学材料科学与工程学院牵头成立上海镁材料及应用工程技术研究中心实验基地，主要从事先进镁材料设计、制备及产业化的研究开发工作，致力于突破镁合金性能瓶颈，开发高性能镁合金材料，“如果能用镁合金代替铝合金，那我们是不是就可以少使用一些本就不富裕的铝土矿？”
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