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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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944cc二四六天下好彩以冀东水泥来看，作为北方最大的水泥生产厂商，冀东水泥主要市场覆盖京津冀、东三省等13个省份，在我国北方特别是京津冀地区的市场占有率超过50%，市场竞争优势明显。公司此次拟收购的恒威水泥、弘光矿业、本溪永星位于辽宁，且三家企业市场占比约为50%。
