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　　　　如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。

值得注意的是，董玉东的欧拉总经理的认证信息已经被清空，仅保留“GWM董玉东”的微博名称。针对董玉东是否另有新的工作安排这一疑问，中国经济网记者向长城汽车方面进行求证。长城汽车回应称，“关于领导任命的事宜，目前尚未有正式通知。目前我们无法提供更多信息。”

　　　　此外，贵州省司法厅“黔微普法”结合贵州特色以说唱形式，创作180多期《民法典来了》视频作品，选取真实案例推出“法典微剧”，以轻松诙谐的画面语言向观众普及民法典知识。依托公开庭审现场视频，“黔微普法”整合贴近群众生活的案例，精心制作了72期《直击庭审》普法产品，让群众直观感受法律的威严与公正。