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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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除了上汽大众外，上汽集团旗下的上汽通用汽车和上汽乘用车也有相关的人事变动。比如上汽通用汽车总经理一职由泛亚汽车技术中心原执行副总经理卢晓担任。除此之外，上汽通用五菱原副总经理薛海涛接替陆一担任上汽通用汽车副总经理，负责市场营销的相关工作。
香港正版资科免费大全面对人工智能带来的机遇和挑战，石磊在积极应对。在日常教学、科研工作中，他会使用人工智能技术辅助开展一些工作。“目前，经常使用的AI有DeepSeek、Sider、秘塔、Kimi等，会利用这些AI工具搜集课程相关的素材，相关专业知识的最新发展动向，有时也使用AI工具绘制专业设备的结构图形等，科研工作还会使用AI工具搜索文献等。”
