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“数据隐私的确是车主反映较多的问题。”在曾文翔看来，随着智能驾驶与智能座舱技术的提升，出于安全行驶的初衷，车辆不仅会对道路情况及周围环境信息进行收集和分析，也会实时收集大量的用户数据，其中包括位置信息、行驶轨迹、驾驶习惯，以及驾驶员疲劳状态监测的面部信息等，个别品牌还存在过度或者超出用户授权收集信息的行为。更甚者，因为车企技术漏洞或管理疏忽，还会出现数据泄露，被企业、第三方机构用于商业分析、广告推送等问题，甚至被不法分子用于非法活动。这些都引发了数据安全之忧。

　　　　事实上，作为数据流通领域中最大的“富矿”，公共数据开放的步伐正不断加快。《全国数据资源调查报告》显示，2023年，我国公共数据开放量同比增长16%；省一级政府的开放数据量同比增长了18.5%，北京、浙江等15地数据管理部门开始探索公共数据授权运营机制。