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其实，自从蚂蚁森林项目开始，阿里就在通过支付宝平台上一些寓教于乐的模块向消费者宣传“碳成本”和“碳效益”的观念，比如我们可以通过“种树”兑换水果，这是消费者通过降碳实实在在能够得到的福利。而在这背后是蚂蚁森林对降碳的实际贡献。未来随着碳成本理念深入人心，无论是网上“种树”还是客票无纸化的实践，既有公益价值，又有商业价值。当所有人都意识到碳排放的成本与自己切身相关时，双碳目标就更容易实现了。（中钢经济研究院首席研究员 胡麒牧）
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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
2025新澳门原料网1688大全“2022年北京冬奥会、冬残奥会成功举办后，冰雪运动跨越式发展的红利持续释放，冬奥遗产得到了有效利用，冰雪运动的覆盖人群更加广泛，活动内容更加丰富，参与方式也更加便捷，冰雪运动的关注度和参与规模都有大幅度提升。”国家体育总局体育经济司司长杨雪鸫表示，北京冬奥会助推我国冰雪运动实现跨越式发展，“带动三亿人参与冰雪运动”成为现实，作为继北京2022年冬奥会之后我国举办的又一次冰雪体育盛会，即将举办的哈尔滨亚冬会将助力“冷冰雪”转化为“热经济”。
