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当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。
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2025年1月15日，在山东省十大科技创新成果奖颁奖典礼上，滕瑶激动地说：“这个奖项不仅属于我们团队，更属于所有为中国航天事业奋斗的人。奖杯上闪耀的，是每一位海上航天追梦人用汗水浇灌的梦想与智慧铸就的辉煌！”
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