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　　　　据此前当地媒体报道，在华中地区很多高校，电动车多的情况普遍存在，而且增长迅猛。譬如：截至今年10月31日，某师范类高校大学生注册电动车已超1.4万辆；2020年之前，一所部属高校校内电动车数量为六七千辆，现在已接近3万辆之多。

同样是在回家的路上，今年春节有两则故事上了热搜。一则是视障女孩在数十位铁路工作人员接力“护送”下跨越1200公里独自返乡，一则是“河南暴雪被困车主”在暴风雪中足足开了30个小时，凌晨归家那句“那一刻只觉得灯火可亲，这一路的长途跋涉都不是事儿”，让人眼热心动。

　　　　近来，东风汽车和长安汽车重组的消息，在汽车行业一石激起千层浪，大背景上看是军工体系内兵工集团和兵装集团的合并，但从汽车行业视角来看，本质是部分车企销量下滑、市场竞争力下降的结果。而进入全面智驾时代，以比亚迪、小鹏为代表的车企将通过平价智能化进一步提升销量，这意味着两大国企的合并只是一个开始，未来将有更多车企的命运会发生改变。