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　　　　据悉，本届动画学院奖吸引了来自世界各地的1083部动画作品参赛，经过层层评选，最终有189部作品入围。闭幕式上，经过专业评选，北京电影学院《空山》获得最佳短片奖，法国高布兰学院《苦艾》获得最佳导演奖，《奇石》获得最佳创意奖，北京电影学院选送的《大千世界》、《蜕化》，中国传媒大学选送的《木英》，法国高布兰学院选送的《树的羞怯》，美国南加州大学选送的《野性动物》，丹麦VIA大学选送的《马诺》，清华大学美术学院选送的《逐》分别获得最佳视觉效果奖、最佳技术应用奖、最佳新人奖、最佳造型设计奖、最佳声音效果奖、最佳剧本奖以及实验创新奖等。

同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。

　　　　这些“猫量子比特”在硬件水平上对一类错误（称为比特翻转）有更高的固有抵抗力，其代价为更容易出现另一种错误（名为相位翻转）。这种错误偏差能让团队设计出只关注处理相位翻转错误的量子纠错代码，得到一个对额外量子比特需求更低、整体上更高效的设计。