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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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于是，北大的校园里少了一名勤勉的学子，而辽宁舰上则多了一名英姿勃发的操舵员。“北大与军营，看似很远，其实不过‘一步之遥’”，这一步，让王心仪意识到，“梦想与现实之间的距离，往往在于我们是否敢于迈出‘舒适区’，去追寻心中的光”。
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