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“新能源车险成本偏高的问题，仅靠保险行业自身无法解决，需要车企从生产工艺和售后服务等维度与险企共同解决。”普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示，“车企和险企通过股权方式更好地融合，可能是新能源车险发展的一种趋势。”
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2月14日，极氪科技集团首席执行官安聪慧表示，凭借AI赋能的加速进化和软硬件结合创新，极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地，搭载相关技术的新车型将于4月上海车展期间亮相，预计在年底具备交付能力。
澳门正版内部传真绝密信封2025“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。
