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刘博进一步指出,以国有车企为开端,地方国企的生存也将面临挑战,比如一直执着于“灵魂”的上汽,就明显感受到了压力,最近宣布与华为合作,借助华为在智驾领域的技术积累,提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴,如华为、卓驭、Momenta等,但合作速度一定是慢于自主品牌的,在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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“这些年,经历过多次失败和迷茫,但我始终相信,只要真心热爱一件事,就值得为之付出时间和精力。彩塑对我来说,不仅是一种表达方式,更是一种对生活的态度。每一次塑造角色、打磨作品,都是一次与自己的对话。”他说。
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