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　　　　央视新闻客户端12月24日消息，与总台主持人康辉、董卿、任鲁豫、朱迅、尼格买提、李思思、刚强、李梓萌、张韬、龙洋、高博、蓝羽一起，相约《启航2021——中央广播电视总台跨年盛典》。12月31日黄金时间，CCTV-1综合频道、CCTV-3综艺频道、音乐之声、经典音乐广播、文艺之声、央视文艺、央视频、央视网、央视影音同步播出，我们不见不散。

车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。

　　　　改革开放初期，由于中等职业教育规模小，青年学生没有其他成才途径，带来了“千军万马过独木桥”的问题。这就是1985年中共中央作出《关于教育体制改革的决定》的背景。主张高中阶段教育普高化的观点，只看到了少数家长因担心子女考不上普通高中而产生的焦虑，却没有看到即使让中职学生都上普通高中，他们中的绝大多数最终还是要进入高等职业教育，教育分流只是延迟了3年。而对这些学生来说，3年职业学校的学习效果要远远好于普通高中。