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新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面，新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面，一些从燃油车转换过来的车主，驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点，容易发生交通事故。此外，还有部分新能源车辆以非营运车辆登记，但实际被用于网约车等营运用途，行驶里程多，使用强度大，出险率高。”郭金龙分析。
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事实上，探索PD-1药物自身免疫疾病潜力的不只AnaptysBio一家公司，强生、百时美施贵宝、勃林格殷格翰、礼来等跨国药企巨头也有布局。例如，2023年5月，礼来就曾宣布，PD-1激动剂Peresolimab治疗RA的临床2a期试验达到了主要终点，但其他次要终点ACR50和ACR70响应方面并无显著优势，安全性方面也无明显优势。最终，礼来在2024年三季报中将该药移出了在研管线名单。此事也让医药行业对PD-1药物在自身免疫领域的发展打上了问号。
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