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这对于日韩电池厂商来说,自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下,其业绩已经开始恶化;如果补贴取消,亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且,松下高度依赖特斯拉,而特斯拉的高速增长已经趋于停滞,2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了,市占率也从2023年的6.1%降至3.9%。
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“目前一些智能网联汽车主要收集的数据类型除了驾驶速度、路线等驾驶数据和车辆运行状态数据以外,还包括涉及个人信息的座舱数据,即通过摄像头、录音设备收集汽车内车主及乘坐人员的人脸等视频数据以及声音声纹等音频数据,是车主最为关注和敏感的数据,车企收集此类信息应取得车主的明确同意。”王忆湘说。
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