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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-26 18:28:03 点击:35142次

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    欣旺达亦瞄准混动市场以及海外市场进行深度耕耘。“欣旺达正在努力构建自己的独特竞争力,我们从2018年开始,就下了很大力气开发混合动力车型(HEV)的电池,目前已经做到了全球第一。”欣旺达副总裁梁锐称,与此同时公司积极拥抱全球化浪潮,已在全球范围内布局17个生产基地。

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“在‘车路云一体化’未来的发展过程中,一定会有许多困难和挑战,但我相信在各方的共同努力和配合协助下,‘车路云一体化’必将在智能交通领域发挥越来越重要的作用,为人们创造更加安全、高效、便捷的出行环境。”钟师总结说。

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    在出口销量“涨声”一片的同时,自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐,进一步深耕海外市场。其中,奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车,成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产,完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月,长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中,长安与越南金龙汽车合作,计划建设金龙长安越南5~7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产,并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。

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