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　　　　燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

“木古木古”喜欢旅游，走到哪里，都“带”着两个汉服小女孩一起，把她们和风景一起画下来。“现在的男生女生，很多都喜欢穿着汉服来逛市集，都快成大众文化了。他们不仅喜欢汉服，还热衷于学习汉服相关文化。正因为大家喜欢，我更有动力去画这些。今后我也会更加努力去呈现我心中的国风。”

　　　　中国古迹遗址保护协会理事长宋新潮呼吁，要重视石窟寺群的联系和中小石窟寺的保护，要多价值看待散落在田间地头的中小石窟的文化意义，通过对此类石窟系统展开调查、登记、记录，来挖掘其蕴藏的文化信息。论坛中，记者也看到不少省区已经在中小石窟保护上发力。贵州省启动中小石窟寺抢救性保护工作，对存在安全隐患的石窟寺进行安全修复和加固。四川省、重庆市则利用散落在乡野田间的石窟遗址打造小型石窟文化公园、景点和微景观，带动中小石窟保护利用融入乡村振兴。目前四川省谋划29处、重庆市谋划69处小型乡村石窟文化公园，都在全力推进建设中。