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　　　　自“长江口二号”进入人们视线以来，专家们已对它进行了连续多年的水下考古调查，基本情况初步探明——这是一艘清代同治时期（公元1862—1875年）的木质帆船。随着探究的深入，“长江口二号”的分量逐渐明晰：它被认为是目前国内乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、预计船载文物数量巨大的古代木质沉船之一。

“在这四年里，我深刻感受到了中文和中国文化的魅力。系统的中文教学让我更加热爱这门语言。毕业后，我决定继续深造，进入同济大学攻读国际关系硕士。因为我相信，中文不仅是一门语言，更是我认识世界的一把钥匙。”艾金花说。

　　　　从“坐镇后方”维护济南局通信网络，到“身临一线”参与施工作业，尹航认为这是一次难得的锻炼机会。在他的带领下，工区提前完成了济郑高铁长清至茌平段通信设备的调试和建档工作，为这条高铁的顺利开通贡献了一份力量。