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　　　　来自2025年综合运输春运工作专班的数据显示，春运前30天，预计全社会跨区域人员流动量累计将超70亿人次。这也意味着，如果扩大交通普惠范围，无疑会让更多人享受到低价车票，而这也会成为地方文旅发展的契机。

无卡存取款业务以其便捷性著称，特别是在用户忘带卡或银行卡损坏等特定场景下，能够满足紧急取款需求。天眼查数据研究院相关负责人分析称，无卡存取款操作门槛相对较低，用户仅凭账户信息等即可轻松完成，相较于传统银行卡操作更为简便。中国银行研究院研究员杜阳表示，当前银行推出的无卡取款服务主要包括预约取款和扫码取款两种方式。无卡存取款业务允许用户在无需携带实体银行卡的情况下，通过特定方式在ATM机或银行自助设备上完成存取款操作。用户通常需利用手机银行生成的验证码、使用手机号绑定的身份信息或动态密码等手段进行身份验证，从而完成交易。

　　　　其次，深化铁路、机场轨道、地铁等市场化改革。去年9月23日，北京首次尝试使用4号线和9号-房山-燕房线在非高峰时段进行快速运输。截至目前，4号线累计运送顺丰北京同城快递6万多件，9号线运送中国邮政报刊122万多件。今年12月2日，北京市启动利用轨道交通大兴机场线运送快递试点，这是利用城市轨道交通非高峰时段和富余运力运输快递的又一次尝试。