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　　　　近日，Stellantis集团一位发言人回应道，集团致力于减少二氧化碳排放，加入“排放池”将有助于达到2025年欧盟新车排放标准。丰田欧洲公司首席运营官马修·哈里森指出，丰田与特斯拉结盟是出于“防范于未然”，协议为期1年。胡梅尔表示，目前尚不清楚特斯拉所在的“排放池”容纳的汽车制造商数量是否已“达到上限”，还是仍有空间纳入更多企业。

2023年8月14日出刊的《三联生活周刊》，内容以“锂电池传”为主题，《终章：谁是下一代电池》中提到，“今年7月，日本丰田公司公布了一个重磅消息，宣称其固态电池技术已经取得突破性进展。”看了后还在担心：领跑全球多年的我国新能源车，会不会被超越？没想到仅过了一年多，就宣布全固态电池要装车了。

　　　　数字经济的核心是数据，如今数据已经成为重要的生产要素，正在更快融入社会经济发展的方方面面。从“碰一下就能实现移动支付”到“通过大数据分析确定市场客群”，从自动驾驶的网联汽车到人形机器人，都少不了数据和数字经济的助力。在今年新增的19个新职业里，有近一半都是数字职业。数字经济作为推动经济高质量发展的新引擎，正在让更多新产业、新业态、新商业模式加“数”向前，乘“数”而上。