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去年12月,美国《纽约时报》指控OpenAI及其投资方微软公司未经授权使用《纽约时报》文章训练ChatGPT等聊天机器人。有媒体报道称,还有多家版权所有方也对一些研发人工智能的企业提起诉讼,控告这些企业在人工智能训练中滥用版权作品。围绕人工智能训练是否符合版权法所规定的“合理使用”这一关键问题,美国相关法院尚未作出裁决。(央视新闻客户端)
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丰富民航业态,为谱写交通强国建设民航新篇章提供新途径。低空经济作为战略性新兴产业,既包括传统通用航空业态,又融合无人驾驶航空新业态,逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台,将显著提升民航业的战略承载力、影响力、带动力。一方面,通过新技术应用、新业态拓展、新模式创新,促进传统通用航空产业迭代升级,进一步补齐传统通用航空发展短板,为我国通用航空业发展提供新动力;另一方面,无人驾驶航空较传统通用航空具有低成本、低门槛等优势,丰富了高效出行、物流运输等航空消费场景,拓展了航空市场服务空间。低空经济依托航空与数字技术融合,加快民航数字化转型和管理模式重塑,驱动民航产业组织方式、运行管理模式、安全监管体系等由人工管理向智能管理“跃升”,推动民航实现高质量发展。
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